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旅客エレベーターシステムの開発コース

エレベータ制御システムの開発プロセス、エレベータ制御駆動技術統合の成熟アプリケーションは、エレベータ制御システムの開発方向を表すだけでなく、将来的にエレベータ制御の業界パターンを変える。 主に主制御装置、カールーフ制御ボード、指示分配ボード、レイヤーステーション通信表示ボード(車内および車外一般)などによるエレベータ統合制御システム。乗客エレベータ

主制御装置は、平らな層、減速および他の情報および他の外部信号、出力制御操作接触器、ロック接触器を受け取り、処理する。 カールーフコントロールパネルとメインコントローラとの間の缶通信の使用は、ライトカーテン、スーパーロードされたキャビン入力信号およびゲートマシン制御出力信号を含むトランジットステーションである。 RS485通信プロトコルは、レイヤーステーションとメインコントローラーの呼び出しと表示の間で使用されます.Passenger Elevator

このプロジェクトは、3グループのエレベータ1150Kg、スピード2 /に対して改造する必要があります。 1990年代後半の周波数変換スピードの旅客エレベータのための元のエレベータは、電気システムの予備部品が供給できないため、エレベータの日常使用が影響を受ける。 実際の状況と元のエレベーター関連の図面データ分析、現場の現実の状況と合わせて、次のプログラムの最終決定。 制御基板とインバータとの間のインタフェースの信号線は省略され、故障点が低減される。 制御盤とインバータの間の情報交換はもはや数行に限られていないので、多くの情報をリアルタイムで交換することができます。旅客エレベータ

情報のチップレベルの交換の多数に基づいて、統合はより正確にエレベーターの状況を迅速に調整することができます。 エレベータの故障判定がより正確で、処理がより柔軟になります。 顧客の要請により、永久磁石同期ホストの省エネルギーと環境保護を置き換える既存のプロジェクト。 我々は、トラクションマシンと顧客の認識のよく知られている国内ブランドを顧客にお勧めします。 同時に、牽引機械の変更のために、牽引ワイヤーロープ、車の屋根のバックロープホイール、リターンロープホイールも交換または再処理.Passenger Elevator